¿CUANTO CUESTA UNA HORA DE TRACTOR?

Es esta una entrada que ya se publicó el 14 de mayo 2015. Pero los sistemas operativos han cambiado y hemos tenido que actualizar la aplicación que se diseñó entonces. Así que hemos pensado volver a relanzar la entrada con las nuevas actualizaciones. 

EL PROBLEMA

Evaluar, de forma adecuada, los costes de operación de la maquinaria agrícola es fundamental ya que representan entre un 25 y un 40 %, en función del tipo de cultivo, del coste total de la producción. Con el creciente nivel tecnológico asociado a las máquinas agrícolas se genera mayor incidencia de la eficiencia de la máquina en los costes de producción y, en consecuencia, en aumentar los niveles de productividad y rentabilidad.

En esta entrada, los autores, nos hemos centrado en resumir como calcular cual es el coste de utilización del tractor. Ojo que el coste calculado se refiere al supuesto coste de 1 h del tractor a lo largo de su vida, pero no hace distinción, salvo en el consumo, de la operación que está realizando.

La previsión de los costes de utilización de un tractor no es tarea fácil pero tampoco es tan difícil para que los agricultores, en ocasiones, ni se atrevan a iniciar los cálculos. En realidad, la dificultad estriba en disponer de una buena contabilidad con un claro balance de gastos.

Tener “la cifra” del coste de la maquinaria proporcionará al agricultor la base para enfrentarse a, quizá, la primera decisión del productor o gestor agrario en cuanto a la planificación de uso de maquinaria agrícola: “¿me conviene utilizar equipos propios o me resulta más conveniente el arrendamiento de equipos?”

No es baladí la reflexión pues decidir que se quieren usar equipos propios requiere analizar y tomar las decisiones relacionadas con la inversión, petición de créditos, coste de mantenimiento, coste de oportunidad (si se compra la maquinaria se deja de poder realizar otras inversiones) etc.

Icono de la aplicación

UNA HERRAMIENTA DE CÁLCULO SENCILLA Y RÁPIDA

Fue en el lejano 2012  cuando realicé una hoja de cálculo Excel para ayudar a calcular el coste horario del tractor. La hoja ha tenido un enorme éxito y ha sido reclamada por multitud de lectores. Viendo el enorme "tirón" que tienen las aplicaciones para móvil y tablet y como además resulta que en el mundo agrícola este tipo de aplicaciones anda un poco retrasado (ver la entrada dedicada a las aplicaciones agrícolas) decidí intentar contar con algún buen profesional de este tipo de software y hacer una pequeña incursión en el mundo de las aplicaciones para móvil y tablet.

Se lo dije a mi compañero y amigo Valeriano Méndez Fuentes; como siempre Valeriano se mostró receptivo y entusiasta y empezó a darle forma a nuestra idea.

Hoja Excel: Es una hoja sencilla que va solicitando datos y al final proporciona el coste aproximado horario, sin conductor, del tractor.

A cualquiera que la desee solo tiene que pedirla en la sección de comentarios dejando su e-mail.

App para móvil y dispositivos con SO Android: La App se desarrolló originalmente (2015) en el entorno Eclipse sobre lenguaje de programación Java utilizando el SDK Java ME. Pero hoy, 2022, ese entorno está anticuado para los nuevos sistemas operativos de Android y se daban ya algunos fallos (sobre todo al guardar datos en la caché o al acceder a los links) Así que hemos desarrollado una nueva aplicación actualizada para los nuevos Android y ya se ha aprovechado para poner enlaces a un programa muy querido por nosotros y que está resultando muy útil para investigadores y alumnos: predicción de tracción según el software Tractor PT 

La aplicación hace exactamente lo mismo que la hoja Excel e incluso si en la hoja de cálculo ofrecemos un pequeño gráfico para tener conciencia de donde están las partidas de gasto para el cálculo del coste en la App también se ha dispuesto así.

La aplicación se puede descargar en el siguiente enlace: haz click aquí para su descarga (se debe pulsar en el menú de "tres puntos" señalados en el gráfico para que aparezca la opción download)

La aplicación está realizada para dispositivos Android que son, creemos, los más habituales entre los agricultores. No funciona por lo tanto en dispositivos iPhone o Black Berry.

¡Ojo! lo más seguro es que por defecto vuestro móvil tenga restringidas la instalación de aplicaciones de orígenes distintos a Play Store. Si así fuese, el mismo móvil para poderla descargar avisará de que hay que habilitar "Fuentes Desconocidas" en los ajustes de seguridad del teléfono. Una vez hecho la aplicación comenzará a funcionar perfectamente.

¿COMO SE HA CALCULADO EL COSTE HORARIO DEL TRACTOR?

¿De qué depende el coste de uso del tractor?

Las partidas responsables del coste horario son: Inversión inicial (valor de compra); Intensidad de uso (horas de trabajo al año); Consumo de gasóleo (depende de muchos factores, pero para simplificar lo he hecho depender exclusivamente de la potencia motor); Estado de conservación (mantenimiento y reparaciones) y Años de la máquina o Antigüedad (valor residual)

Observe que existen dos tipos de gastos:

• Costes variables (CV): Son consecuencia de la utilización del tractor (directamente relacionados con las horas de funcionamiento) Un ejemplo es el consumo de combustible, si la máquina no se usa no se gasta gasóleo, pero en cuanto se saca al campo comienza el consumo, además la magnitud del gasto está relacionada de forma directa con la exigencia de uso o utilización. También son típicos los costes debidos al mantenimiento y reparaciones; también podría estar englobado el coste de la mano de obra aunque yo no lo voy a considerar pues considero que “enmascara” el auténtico coste de uso del tractor. Por supuesto que un tractor lleva “asignado” un tractorista, pero, repito, es una partida muy fácil de calcular y enmascara el coste del tractor
• Costes fijos (CF): Son consecuencia de la adquisición del tractor, aunque éste no se utilice. En esta partida están incluidos los costes financieros, seguros, impuesto de circulación, ITV, o incluso la depreciación de la máquina por obsolescencia (¡el tractor se deprecia, aunque no se saque de la nave!)

  

  Pantalla inicial

El costo total se obtiene como suma de ambas partidas: CT = CV + CF

¿Y QUÉ PASA CON EL IVA? En realidad, no se debe considerar el IVA para analizar los costes pues en realidad el IVA no es un coste de operación, se trata de un impuesto que se transfiere, de vendedor a comprador, en cada transacción comercial hasta llegar al consumidor final que lo paga y Hacienda lo recauda.

RELLENANDO LA HOJA DE CÁLCULO

En la hoja de cálculo he marcado unas celdas de color azul que son aquellas que es necesario rellenar con los datos del tractor. Las celdas de color salmón son celdas de cálculo y su resultado se muestra de forma automática. Por último, las celdas de color rosa son los resultados: costes fijos, costes variables y el coste total.

• Potencia (N): Potencia máxima del motor en CV (sin considerar sobrepotencia si el motor la ofreciese)
• Vida útil (Vu): El tiempo (en horas) que se espera dure el tractor para nuestros fines. Aun cuando se acabe nuestro periodo estimado de vida útil queda un valor residual y su posible venta como equipo de 2ª mano a otros usuarios con otro tipo de necesidades
• Años de vida: los años que se estima de vida del tractor antes de cambiarle (años)
• Utilización anual (Ua): Horas /año de uso del tractor (h/año)
• Valor de compra (VN): Valor inicial o de compra del tractor (€) Por supuesto sin IVA como ya se ha aclarado
• Valor final (VF): Valor que va a tener la máquina al final de su vida útil. Es el valor de venta en euros (€) sin IVA aunque lo hubiese
• Precio del gasóleo: coste gasóleo al agricultor en €/L
• Consumo específico: se mide en gramos de gasóleo por unidad de potencia y tiempo (g/kWh). Es una cifra que siempre da el fabricante del tractor y que cada agricultor puede estimar en función de su forma de conducir
• Mantenimiento: cantidad gastada en labores de mantenimiento y reparaciones
• Tasa Interés anual: Interés al que los bancos prestan dinero

COSTES VARIABLES

• Consumo de Combustible: En tractores modernos, con alta eficiencia energética, los valores típicos están en una horquilla de 180-210 g/CVh (es decir 0,21 – 0,25 L/CVh), pero, por supuesto el consumo específico no es el mismo en todo el rango de revoluciones. He considerado un consumo específico medio, ya corregido por el factor de carga del motor, y he tomado un valor que un buen tractorista puede bajar, la cifra recomendada es de 0,1-0,15 L/CVh. Se trata de un valor consensuado por laboratorios oficiales y fabricantes.

  

  Pantalla introducción de datos

• Mantenimiento y reparaciones: Cuantificarlo es complejo y como seguro que, en cualquier encuesta que pudiésemos hacer entre agricultores, se obtendrían datos dispares, voy a considerar cifras generales que recoge la bibliografía. Catalogo como mantenimiento y reparación a aquellos gastos por cambio de aceite motor (los fabricantes ahora dan recomendaciones cada 500 o 600 h); aceite transmisión (1 cambio, unos 30 L, cada 1200 h); cambio de refrigerantes (cada 1000 h); grasas lubricantes (cada 100 h y se estima 3 kg de grasa por cada 2000 h trabajo); cambio de líquido de frenos, sustitución de neumáticos, recarga de líquidos del aire acondicionado (cada 1200 h); filtro aire (sustituir cada 500 h); filtro de cabina (1200 h); filtro aceite (cada 500 h); filtro combustible (cada 600 h); filtro hidráulico (cada 300 h); batería (cada 1500 h o 3 años); e incluso sustitución de neumáticos…

Pero al final es tedioso poner todos estos costes en la hoja de cálculo. Por eso se puede optar por una solución que proponen algunos investigadores y es fijar un porcentaje respecto al valor de adquisición (VN) del tractor o bien, y es lo que yo he hecho, he fijado el coste de mantenimiento en función de la “carga” con la que trabaja el motor (que a su vez es función del consumo de combustible). Los investigadores que optan por este método utilizan cifras entre el 30 y 40 % del gasto de combustible (yo he considerado el 36 %)

• Imprevistos: Es un gasto que representa un “colchón de seguridad” ante eventualidades normales que eleven el presupuesto o costo estimado o planificado (incremento del precio de los combustibles, averías extraordinarias, etc.) Se puede fijar en un 3% de la suma de los Costes Variables.

COSTES FIJOS

• Depreciación. Amortización:

  

  Pantalla de resultados

  Es la pérdida de valor económico del tractor por obsolescencia (nadie quiere un tractor antiguo) y, también, por la intensidad de uso (desgaste). La depreciación genera tanto costes fijos como alguno variable. He seguido la fórmula de una depreciación lineal en la cual para el valor final (VF) he considerado que al fin de su vida útil su valor es del 10% del valor inicial. Pero para algunos empresarios es difícil hacer más de 500 h/año así que en algunos casos tras, por ejemplo, 12 años, el tractor, si bien obsoleto desde el punto de vista tecnológico, le queda “mucha vida” como máquina de especificación antigua. Un tractor con 6000 horas sigue siendo “joven” desde el punto de vista del cuentahoras pero es un “viejo” desde el punto de vista tecnológico. En estos casos es habitual poner un valor final del 20 % en vez del 10 %
• Interés del Capital invertido: Es un coste independiente e ineludible del nivel de uso del tractor y viene a equipararse al coste equivalente al interés bancario (i). Es decir que viene a representar el dinero que se deja de percibir por tener un capital inmovilizado en la forma de activo (tractor). El cálculo se hace conociendo el porcentaje (%) del valor del dinero
• Seguro Anual: Lo habitual es que los agricultores solo tengan el seguro de responsabilidad civil (a terceros)

Los autores

• Valeriano Méndez Fuentes (U. Politécnica de Madrid)
• Heliodoro Catalán Mogorrón (U. Politécnica A. Nebrija)

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