En esta II Parte se va a ver el importe estimado del recambio agrícola español.
RECAMBIO ORIGINAL, “ALTERNATIVO”, CAUTIVO…
Original o marca blanca
Una clasificación habitual del recambio es hacerlo como “original” o “marca blanca". Sin embargo, a pesar de esa tendencia de clasificación, ocurre que no es fácil encontrar los límites
entre ambos, ¿qué es “original” o qué es “marca blanca o alternativo”?
Original: Sería aquel idéntico al montado en
fábrica. Se tratará pues de componentes de primeras marcas, con reconocido
prestigio (por ejemplo, Bosch, Mann, Valeo, SKF, Delphi, Hella...)
o incluso marcas menos conocidas del “gran público” pero con exigentes
estándares técnicos.
Alternativo: aquel que, si bien no es montado en la
línea de fabricación, si puede usarse sin problemas como sustituto del
original.
Observe el lector que lo normal es que no coincidan los canales de venta: Mientras que el
recambio original se vende a través de los distribuidores autorizados de la
marca, el recambio alternativo se vende a través de grandes distribuidores.
Está ocurriendo que el canal de venta es una de las
características que más está influyendo en la evolución del mercado. Mientras que para el original solamente se suelen
encontrar uno o dos distribuidores por provincia,
los “blancos” disponen de muchos puntos de venta. Por eso la proporción de "blancos o alternativos" no para
de crecer.
Opino que las marcas originales deberán aportar un valor
añadido, por ejemplo, demostrando la ventaja de su elección: Garantía de la pieza; Calidad
asegurada; Diseño conforme a especificación; Disponibilidad en plazo inmediato;
Precio competitivo; Horarios especiales en plena campaña (cosecha, vendimia,
aceituna...)
Cautivo, mantenimiento y componentes básicos
Recambio cautivo: son piezas casi exclusivas del
fabricante. Se trataría de la típica pieza que solo tu tractor la lleva, por
ejemplo, la trompeta del eje trasero. Son piezas con alto coste y que
normalmente la concesionaria no dispone en stock. El fabricante, por el
contrario, sí lo mantiene en stock porque son las típicas piezas esenciales y
las que marcan un buen servicio. Son piezas para las cuales el fabricante posee
un margen de beneficio mayor, mientras que las concesionarias, al no tenerlo en
stock, suelen servir este tipo de piezas con bajo margen comercial: se traen y
se venden bajo pedido.
Recambio de mantenimiento: Son piezas que al igual que tu máquina también
la llevan muchas otras. Son piezas que no están fabricadas por el fabricante
del tractor si no por empresas especializadas, es el ejemplo de un disco de
embrague o de un alternador.
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| Tabla 1.- Estimación de gasto tractor medio de 100 CV trabajando 600 h anuales |
Componentes básicos: También se les suele conocer como commodities: no so recambios en sí, sino
componentes que tienen una vida útil concreta, por ejemplo, son los aceites,
grasas, baterías, bombillas, escobillas de limpiaparabrisas… La venta de este
tipo de componente está claramente orientada a las marcas blancas de calidad.
FACTURACIÓN DEL MERCADO DE RECAMBIO AGRÍCOLA EN ESPAÑA
Recuerdo que en la Parte I comenté que para los cálculos había teniendo en cuenta 3 fuentes de información: entendidos del sector,
datos económicos publicados por las empresas y suposiciones en base al mercado
de maquinaria agrícola.
La Tabla 1 representa la estimación de gasto en mantenimiento de un tractor medio de 100 CV que trabaja 600 h anuales. El gasto del tractor se ha dividido en:
La Tabla 1 representa la estimación de gasto en mantenimiento de un tractor medio de 100 CV que trabaja 600 h anuales. El gasto del tractor se ha dividido en:
- Filtros: dirección, aire admisión, aire de cabina, motor, transmisión, gasoil)
- Aceites, grasas y líquidos: motor, transmisión, refrigerante...
- Recambios de equipo motor y embrague
- Otros: elementos correspondientes a carrocería, electricidad, elevador...
La Tabla 2 muestra la estimación del
mercado de maquinaria agrícola, nueva y usada, así como del recambio agrícola e
incluso la mano de obra asociada a ese recambio; un total de 2.322 millones de euros.
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| Tabla 2.- Mercado de maquinaria agrícola, servicio y estimación de margen comercial |
Recambios vendidos por los principales fabricantes
Son los propios fabricantes de tractores,
cosechadoras, empacadoras, aperos, remolques, maquinaria de tratamientos los
que copan la mayor parte del negocio de los recambios. La estimación figura en
la tabla 3 en la cual se divide en dos columnas:
- Estimación de ventas a distribuidores: 297,8 M€
- Estimación de ventas a cliente final: 414,3 M€
La parte que no copan los fabricantes se
la reparten las empresas independientes. Se ha producido un cambio espectacular
en los últimos años con mucho “dinamismo” en la desaparición, por cierre, o
absorción por grandes cadenas. Esta parece que será la tónica en los próximos
años: o agrupamiento de empresas en la órbita de las grandes o especialización
de recambio específico, difícil de localizar.
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| Tabla 3.- Estimación venta de recambio agrícola 2018 |
Las Tabla 4 proporciona un vistazo
general completo del mercado de maquinaria agrícola.
Mi estimación es de 1.369 M€ que no está nada lejos de la estimación realizada por el
ROMA en su informe del 2018 (1.351 M€).
En resumen y según mi estimación así quedan las cifras:
- Mercado de maquinaria en España: 1.369 M€
- El mercado del recambio, cliente final: 414,3 M€
- Importe de la mano de obra asociada a ese mercado: 538,6 M€
La suma de las tres partidas se
alcanzan los 2.322 M€.
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| Tabla 4.- Estimación mercado de maquinaria agrícola en España (nueva y usada) |
Este comentario ha sido eliminado por el autor.
ResponderEliminarAmancio ¡ilumínanos! Pero no nos pongas un ejemplo, que los conocemos, lo que pedimos son cifras globales, magnitud de la tarta.
ResponderEliminarÁnimo y atrévete y lo publicamos como actualización
Saludos